Cura e manutenzione del cuscinetto

introduzione

I cuscinetti volventi sono componenti che svolgono un ruolo molto importante nei macchinari e sono fondamentali per le prestazioni dei macchinari. Se uno dei cuscinetti si rompe o si blocca, non solo la macchina ma anche la catena di montaggio può arrestarsi. Possono verificarsi gravi incidenti se uno dei cuscinetti di un'auto o di un veicolo ferroviario si guasta. Per evitare problemi, ogni produttore di cuscinetti dovrebbe sforzarsi di garantire la massima qualità di ciascun cuscinetto e dovrebbe sottolineare l'attenta gestione e manutenzione di tutti i cuscinetti da parte dell'utente.

Ispezione dei cuscinetti L'ispezione dei cuscinetti della macchina durante il funzionamento è molto importante per evitare guasti inutili ai cuscinetti. L'ispezione dei cuscinetti adotta generalmente i seguenti metodi:

Ispezione mentre la macchina è in funzione

Temperatura del cuscinetto La temperatura del cuscinetto generalmente aumenta con l'avvio e si stabilizza a una temperatura leggermente inferiore alla temperatura di avvio (di solito da 10 a 40 gradi superiore alla temperatura ambiente) per un certo periodo di tempo. Il tempo necessario per stabilizzare la temperatura di esercizio dipende dalle dimensioni del cuscinetto, dal tipo, dalla velocità, dalla lubrificazione e dalla dissipazione del calore intorno al cuscinetto. Può variare da circa 20 minuti fino a diverse ore. Se la temperatura del cuscinetto è instabile e continua a salire, il funzionamento deve essere interrotto e devono essere intraprese le opportune azioni correttive. Alte temperature dei cuscinetti non sono auspicabili per mantenere una vita utile adeguata e prevenire il deterioramento del lubrificante. La temperatura ideale del cuscinetto è generalmente inferiore a 100˚C.

Le ragioni principali per l'elevata temperatura del cuscinetto

1. Troppo o troppo poco olio lubrificante

2. Cattiva installazione dei cuscinetti

3. Gioco del cuscinetto troppo piccolo o carico eccessivo

4. Troppo attrito tra il labbro e la scanalatura della tenuta

5. Tipo di lubrificante improprio

6. Creep tra le superfici di accoppiamento

Ispezione dopo che il cuscinetto è in funzione

Dopo che il cuscinetto è in funzione e durante l'ispezione regolare, è necessario ispezionarlo attentamente, prestare attenzione alla presenza di eventuali danni e adottare misure per evitare che si ripeta. È importante determinare le procedure di ispezione e stabilire intervalli di ispezione regolari in base alla criticità del sistema o della macchina.